Vládní novela, která zastaví každoroční zdražování dálničních známek, jde ve Sněmovně do druhého čtení. Podle vládních materiálů bude kvůli ní Státnímu fondu dopravní infrastruktury chybět zhruba 488 milionů korun v roce 2027 a 739 milionů o rok později, výpadek se má v dalších letech dál prohlubovat.
Opoziční Starostové chtějí dosavadní valorizační mechanismus udržet. „Vláda vydává úsporu zhruba stokoruny ročně za velkou pomoc řidičům, ale současně vytváří ve financování dopravní infrastruktury díru ve výši stovek milionů korun,“ spočítal poslanec Jan Sviták.
Místo zmrazení nabízí klub dvě úpravy. První je roční známka na jednu dálnici za polovinu ceny pro řidiče, kteří jezdí jen lokálně. Druhá má poslat krajům šest procent výnosu spotřební daně z minerálních olejů, dělit by se mezi ně měly podle délky silnic druhé a třetí třídy.
Sviták k tomu připomíná, že kraje letos na opravy svých silnic nedostaly nic. „Je nepřijatelné, aby vláda na jedné straně škrtala příjmy dopravního fondu a na druhé straně poprvé od roku 2015 neposlala krajům na opravy jejich silnic ani korunu,“ uzavřel.
Zastavení zdražování známek patří k bodům, které si do programu mimořádné schůze prosadilo SPD. Hnutí ve svém politickém usnesení mluví o zrušení každoroční valorizace cen, kterou podle něj zavedla minulá vláda.
