Středočeský kraj hrozí Českým drahám sankcemi za poloviční vlaky

Středočeský kraj v pondělí 5. října oznámil, že na klíčových příměstských linkách chybí v ranní špičce zhruba 23 jednotek CityElefant. Místo dvou spojených souprav vyjíždějí samostatné třívozové, vlaky jsou přeplněné a nabírají zpoždění. Vedení kraje si vyžádalo krizová jednání s vedením Českých drah a je připraveno uplatnit smluvní sankce.

Výpadek podle kraje zasahuje tisíce lidí, kteří denně dojíždějí do práce a do škol. Dopravce ho vysvětluje souběhem technických závad, plánovaných odstávek kvůli montáži evropského zabezpečovače ETCS, vandalismu a střetů se zvěří. Radní pro veřejnou dopravu Petr Borecký (STAN) to za omluvu nebere. „České dráhy jsou ale profesionální dopravce s obrovským zázemím a musejí mít funkční záložní plány,“ vzkázal.

Kraj je v tomhle sporu platícím zákazníkem. Regionální vlaky si u Českých drah objednává podle smlouvy z roku 2019, která mu podle Boreckého sankce umožňuje. Jejich výši ani lhůtu, do kdy má dopravce provoz stabilizovat, hejtmanství neuvedlo. Na druhé straně stojí státní akciová společnost, která za první pololetí ohlásila rekordní zisk přes dvě miliardy korun.

„Lidé nepotřebují poslouchat seznam výmluv, proč vlak nejel, ale potřebují se včas a lidsky důstojně dostat do práce,“ řekl Borecký a dodal, že s vedením dopravce jedná na nejvyšší úrovni. Cestujícím se kraj omluvil a slíbil, že výsledek jednání zveřejní. České dráhy se k hrozbě sankcí na svém webu do pondělního odpoledne nevyjádřily.