Pardubický kraj podle hejtmana tratí na daních až půldruhé miliardy

Kraje letos na opravy silnic od státu nedostaly nic, přestože jim Státní fond dopravní infrastruktury v roce 2024 poslal na silnice druhé a třetí třídy 4 miliardy korun a loni 2 miliardy. Stejný výpadek podle Pardubického kraje hrozí i v příštím roce. Upozornil na to v úterý 20. října hejtman Martin Netolický po jednání s pirátskou poslankyní Lenkou Martínkovou Španihelovou, která dřív zasedala v krajském zastupitelstvu.

Schůzka přišla den před tím, než Sněmovna začne v prvním čtení projednávat státní rozpočet na rok 2027. Kraj podle Netolického pořád čeká na jeho konečnou podobu, a proto nemůže chystat vlastní rozpočet na příští rok tak, jak byl v minulých letech zvyklý.

Hejtman znovu otevřel i rozpočtové určení daní. Systém, který se podle něj přes dvacet let zásadně nezměnil, znevýhodňuje kraj o 1 až 1,5 miliardy ročně proti srovnatelně velkým regionům. „Na nutnost změny rozpočtového určení daní dlouhodobě upozorňujeme všechny vlády i poslance zvolené za Pardubický kraj,“ připomněl Netolický.

Třetí spor se týká platů. Vláda v pondělí projednala s odbory nové platové tabulky, podle kterých nejnižší tarif od ledna neklesne pod minimální mzdu. Změna dopadne i na zaměstnance organizací, které kraj zřizuje. Netolický souhlasí, že odměňování v profesích, kde se zaručená mzda dorovnává osobním ohodnocením, je potřeba přenastavit. Stát ale podle něj „nemůže přenášet stoprocentní financování tohoto rozhodnutí na kraje“.

Martínková Španihelová chce ve Sněmovně otevřít debatu o tom, aby stát při změnách odměňování nepřesouval celou finanční zátěž na samosprávy. Kvůli výpadku peněz na silnice už na začátku prázdnin interpelovala ministryni pro místní rozvoj Zuzanu Mrázovou. Chybějící investice do regionální infrastruktury je podle ní potřeba něčím nahradit a rozpočet má stát připravit co nejdřív, protože „bez jasného rozpočtu není možné plánovat dotace a další rozvoj v území“.