Auta, která jsou dlouhodobě bez povinného ručení a bez platné technické prohlídky, vyřadí z provozu přímo zákon, bez žádosti majitele a bez rozhodnutí úřadu. Novelu zákona o podmínkách provozu vozidel předložilo ministerstvo dopravy Ivana Bednárika a pracovní komise Legislativní rady vlády jí ve středu schválily zapracované změny.
Většina úkonů kolem registrace se má přesunout na dálku. Řidič nebude muset kvůli přepisu na úřad, část kroků proběhne automaticky a zcela zmizí povinnost žádat o vyřazení vozidla, které bylo odcizeno, i o zápis zániku vozu po ekologické likvidaci. Novinkou má být také přenositelnost registrační značky na jiné vozidlo.
Druhá vrstva novely je evropská. Zákon promítá do českého práva nařízení Euro 7 a nařízení o nesilničních mobilních strojích a upravuje schvalování technické způsobilosti vozidel. Emisní normu přitom odmítají partneři, se kterými ANO vládne. SPD v úterý minulého týdne varovalo, že milionům dieselů kvůli unijním pravidlům hrozí konec provozu po roce 2030, a Motoristé sobě staví na odporu k zeleným normám celý program.
Nařízení Euro 7 platí v celé unii přímo a členské státy k němu doplňují jen navazující úpravu, prostor pro odklad tedy vláda nemá. Materiál po projednání v komisích míří na Legislativní radu vlády a poté na kabinet.
