Motoristé slibovali méně byrokracie, úlevy pro servisáky přesto shodili

Sněmovna ve středu 14. října ve třetím čtení schválila novelu zákona o látkách, které poškozují ozonovou vrstvu, jež do českého práva promítá evropská pravidla pro tyto látky a skleníkové plyny. Pro bylo 132 poslanců a proti jediný, sedmnáct poslanců ODS se zdrželo. Novela dopadá na techniky, kteří opravují a udržují klimatizace, tepelná čerpadla a chladicí zařízení v autech, nákladních vozech, zemědělských a stavebních strojích, vlacích, tramvajích či chladírenských vozech.

Opoziční poslanec Petr Bendl pro ně chtěl tři úlevy. Úřad by podle nich musel výzvu k předložení podkladů podat písemně a zdůvodnit ji, nesměl by chtít údaje, které stát už má, a ministerstvo by u školení muselo zohlednit kvalifikaci a praxi a umožnit distanční formu. Všechny tři návrhy koalice odmítla. Úpravu školení podpořilo 57 poslanců a 91 bylo proti, mezi nimi 68 z ANO, 13 z SPD a deset Motoristů. Odůvodněnou výzvu chtělo 58 poslanců, poslední návrh 49.

Proti úpravě školení i výzev se postavil garanční výbor pro životní prostředí a stejně tak ministerstvo, které vede Igor Červený za Motoristy. Prošel naopak návrh motoristického poslance Matěje Gregora, který podle zpravodajky Evy Fialové reaguje na vývoj evropské legislativy a rozšiřuje nástroje na vymáhání zákona. Podpořilo ho 116 poslanců. Bendl v rozpravě řekl, že Gregorův návrh podporuje a jeho vlastní úpravy jen zpřesňují postupy úřadů.

ODS teď koalici připomíná vlastní sliby. Vláda se v programovém prohlášení hlásí k zásadě „Když navrhuješ, tak zjednodušuj a staré zruš“ a Motoristé šli podle ODS do voleb s heslem „Méně byrokracie, méně regulací, nižší náklady“. „Dnes hlasovali přesně opačně,“ ohradil se Bendl. Koalice podle něj hlasovala proti servisním technikům, podnikatelům i vlastním slibům. „Na billboardech nabízí méně byrokracie, ale v zákonech dává bianco šek úřadům,“ uzavřel poslanec.