Správa železnic oficiálně odstartovala rozsáhlou modernizaci železničního uzlu v České Třebové. Tento projekt, který má být dokončen koncem roku 2031, si vyžádá investici ve výši 19,5 miliardy korun. Jde o jednu z největších železničních staveb v historii samostatné České republiky.
Premiér Petr Fiala při této příležitosti zdůraznil priority současné vlády: „Investice do dopravy jsou jednou z priorit naší vlády, proto mě těší, že pokračujeme v trendu zrychlování železnice, kterou vnímáme jako klíčovou pro přeměnu Česka v moderní zemi otevřenou novým výzvám a příležitostem.“
Ministr dopravy Martin Kupka uvedl, že vlaky budou moci po dokončení projektu projíždět stanicí rychlostí až 80 km/h místo současných 60 km/h. Zároveň slíbil snížení hlukové zátěže pro místní obyvatele díky instalaci protihlukových stěn a absorbérů hluku.
Projekt zahrnuje rekonstrukci 72 kilometrů kolejí, modernizaci 173 výhybek a opravu 30 mostů. Součástí je také vybudování bezbariérových nástupišť a nového informačního systému. Generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda zmínil, že součástí projektu bude i nová ocelová lávka nad kolejištěm, která má zlepšit propojení města.
Značná část financování projektu má pocházet z evropských fondů. Projekt byl schválen ke spolufinancování z programu Nástroj pro propojení Evropy (CEF), přičemž dotace z EU může dosáhnout až 7 miliard korun. To by představovalo historicky nejvyšší získanou dotaci z tohoto programu pro Českou republiku.
Hlavní stavební práce mají začít v roce 2028. Již letos se však rozběhnou přípravné práce včetně kácení stromů a demontáže vybraných kolejí. Cestující se tak musí připravit na několik let stavebních prací a souvisejících omezení.
