Do konce příštího roku začne stavba 154 kilometrů dálnic a silnic

Ředitelství silnic a dálnic chce letos a příští rok zahájit stavbu až 154 kilometrů nových dálnic a silnic první třídy. Ministerstvo dopravy to ve čtvrtek oznámilo tři dny poté, co vláda schválila rozpočet Státního fondu dopravní infrastruktury. Pro ŘSD v něm počítá s 87 miliardami, nejvíc v historii.

Plán zahrnuje 90,8 kilometru nových dálnic, 50,3 kilometru silnic první třídy a rozšíření téměř 13 kilometrů stávajících dálnic. Na jižní Moravě mají začít dva úseky D52 od Pohořelic přes Nové Mlýny k rakouské hranici, dohromady 17,5 kilometru. Na D6 přijdou na řadu poslední dva úseky u Karlových Varů, přes 15 kilometrů k Žalmanovu.

Už za týden se má začít stavět poslední úsek D48 u Bělotína, na příští rok ŘSD chystá i poslední kus D7 u Postoloprt. Zhruba 35 kilometrů D35 mezi Svitavami a Mohelnicí vznikne jako projekt partnerství veřejného a soukromého sektoru. Na D55 se rozjedou úseky od Kokor k Přerovu a od Napajedel k Babicím. V Praze začne přestavba křižovatky Pražského okruhu s D5 u Třebonic.

Obchvaty míří do řady regionů. V listopadu začne stavba obchvatu Pelhřimova, dál jsou na seznamu Krnov, Bučovice, Znojmo, Břeclav, Pardubice nebo Rychnov nad Kněžnou. „Vládou schválený rozpočet SFDI umožní pokračovat v rekordní výstavbě,“ tvrdí generální ředitel ŘSD Radek Mátl. Na provoz, údržbu a opravy dálnic a silnic první třídy dostane ŘSD necelých 22 miliard korun.

Rozpočet fondu ještě musí projít Sněmovnou spolu se státním rozpočtem se schodkem 386 miliard korun. Opozice přitom upozorňuje na silnice, které patří krajům. Kandidát SPOLU na pražského primátora Tomáš Portlík tvrdí, že stát příští rok z fondu nepřispěje na opravy silnic druhé a třetí třídy, a Starostové ve čtvrtek vládě vyčetli, že v rozpočtu chybějí peníze na krajské silnice.