Evropská komise schválila změny v emisních pravidlech, které automobilkám umožní více flexibility při jejich plnění. Čeští politici to oslavují jako významný úspěch, ovšem zůstává otázka, zda se jedná o skutečnou výhru pro průmysl, nebo o kompromis s ekologickými ambicemi.
Evropská komise po intenzivních jednáních přijala návrh, který umožní automobilkám zprůměrování pokut za nesplnění emisních cílů na období tří let. Tímto krokem se záměrně zmírní ekonomický tlak na výrobce a poskytne jim více času na zavádění inovací. Česko se na této změně významně podílelo, což zdůrazňují například premiér Petr Fiala, europoslankyně Danuše Nerudová či ministr průmyslu Lukáš Vlček.
Premiér Fiala na svém Twitteru označil výsledek za „částečný úspěch“, zároveň však apeloval na nutnost pokračovat v tlaku na revizi celého Green Dealu. Jeho cílem je mimo jiné úplné zrušení zákazu prodeje spalovacích motorů po roce 2035. Podobně se vyjádřila i europoslankyně Nerudová, která upozornila na výhody technologické neutrality, jež umožní podporu různých typů inovací namísto jednostranného fokusu na elektromobilitu.
Podle ministra průmyslu Lukáše Vlčka je změna výsledkem dlouhodobého vyjednávání mezi členskými státy a evropskými institucemi. Vlček zdůraznil, že Evropská unie tímto krokem umožňuje udržení konkurenceschopnosti automobilového průmyslu, což podle něj pomůže zachovat pracovní místa a stabilitu v odvětví.
